Bewertungen zum Modell
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Absolut gutmütiges Flugverhalten. Im Vergleich zu vielen anderen ULs fliegt sich die C42 völlig stressfrei und verzeiht auch dem weniger erfahrenen Piloten einiges. Die Ersatzteilversorgung ist hervorragend und langfristig kein Thema.
Ein großer Nachteil ist die Bespannung, die je nach Nutzung und Zustand nach etwa 10 bis 15 Jahren erneuert werden muss. Das sollte man bei den Betriebskosten im Hinterkopf behalten.
Die Reisegeschwindigkeit ist mit einem passenden Propeller und aerodynamischen Verkleidungen mit realistischen 170 km/h absolut ausreichend und für die meisten Einsatzzwecke völlig in Ordnung.
Verbesserungspotenzial sehe ich beim Hersteller. Es fehlt aus meiner Sicht an einem echten Gemeinschaftsgefühl rund um die Marke. Andere Hersteller und Vertriebspartner schaffen es deutlich besser, ihre Kunden einzubinden und eine aktive Community aufzubauen. Auch die Kommunikation mit Comco gestaltet sich nicht immer einfach. Hier wäre noch Luft nach oben.
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Hallo Alex,
ich fliege selber eine C42(A) und habe ab Werk einen 65-Liter-Tank verbaut. Deine 140Liter machen mich echt neidisch, ich würde gerne auf- bzw. umrüsten. War dein Flieger ab Werk bereits mit diesem Tank ausgestattet oder hast du ihn nachrüsten lassen? Falles Letzteres passiert ist, welche ungefähren Kosten hast du für die Umrüstung gehabt?
Vielen Dank vorab für deine Rückmeldung.
LG
FlyingDaddy (Ulrich)
Hi Ulrich
Ich habe dieses Jahr den zweiten Tank nachrüsten lassen. Kosten waren alles zusammen um die 1400€. Viele Grüße
Alex
